Femern B\u00e6lt-Tunnelen bringer ikke bare det europ\u00e6iske marked t\u00e6ttere p\u00e5 det danske, n\u00e5r den st\u00e5r f\u00e6dig i 2029. Allerede nu tr\u00e6kker den muligheder med sig helt fra Sydeuropa, hvor store internationale virksomheder som bl.a. SICE og COBRA har etableret sig i Danmark for at hj\u00e6lpe med at realisere det enorme infrastrukturprojekt.<\/h3><\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/www.360-lawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/360_Law_Firm_aarsrapport_2023_05.jpg\")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/i>Om SICE, COBRA og Femern System Constractors Consortium<\/h3><\/div>Konsortiet FSC, Femern System Constractors Consortium, i b\u00e5de Danmark og Tyskland med hj\u00e6lp fra 360 Law Firm i forbindelse med arbejdet p\u00e5 Femern B\u00e6lt-Tunnelen, hvor man har vundet opgaven med at designe og konstruere de tekniske installationer i tunnelen. En opgave til t\u00e6t ved 600 mio. euro.<\/p>\n
Konsortiet best\u00e5r af virksomheder fra de to multinationale koncerner SICE og Groupo Cobra.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Det imponerende milliardprojekt, Femern B\u00e6lt-Tunnelen, vil fra 2029 forbinde Danmark og Tyskland, og g\u00f8re det muligt at tage turen fra R\u00f8dby til Puttgarden p\u00e5 blot syv minutter
\ni tog eller 10 minutter i bil. Hvad det kommer til at bringe med sig af nye muligheder for samhandel og interaktion p\u00e5 tv\u00e6rs af b\u00e6ltet, er kun til at gisne om p\u00e5 nuv\u00e6rende tidspunkt. Dog tegner der sig allerede nu et billede af, at det ambiti\u00f8se infrastrukturprojekt kommer til at skabe et enormt potentiale, n\u00e5r det st\u00e5r f\u00e6rdigt og for alvor binder Europa sammen.<\/p>\n
Forbindelsen af Nordeuropa tiltr\u00e6kker multinationale koncerner<\/strong>
\nN\u00e5r man bes\u00f8ger den store byggeplads i R\u00f8dby, oplever man et leben uden lige. Her
\ner globale akt\u00f8rer rykket ind, for at realisere projektet. To af de virksomheder er de spanske SICE og COBRA, der begge er ejet af franske Vinci, der i form af konsortiet Femern Systems Constractors, FSC, har vundet et udbud p\u00e5 t\u00e6t ved 600 mio. euro for design og konstruktion af de tekniske installationer inde i tunnelen*.<\/p>\nFSC-konsortiets deltagelse blev annonceret i 2022 af Femern A\/S\u2019s administrerende direkt\u00f8r Henrik Vincentsen med ordene,<\/p>\n
\u201dVi har i dag formelt indg\u00e5et den vigtige kontrakt om Femern B\u00e6lt-tunnelens installationer. Kontrakten er afg\u00f8rende for, at vi i 2029 kan levere en f\u00e6rdig tunnel drevet af vedvarende str\u00f8m og med energieffektive installationer. SICE-COBRA kommer med en stor international erfaring og ekspertise fra andre anl\u00e6gsprojekter, og vi ser frem til at arbejde sammen med konsortiet om at finde de bedst mulige l\u00f8sninger.\u201d**<\/p>\n
Et seri\u00f8st konsortium med fokus p\u00e5 at skabe muligheder<\/b>
\nSICE og COBRA har allerede erfaringer med b\u00e5de tunneller og infrastrukturprojekter i Norden, hvor de to virksomheder i Sverige v\u00e6ret med p\u00e5 projekterne Stockholm Tunnelbana Nord og Syd, Tingstadstunnelen i G\u00f8teborg og i Norge med at implementere de tekniske installationer p\u00e5 23 kilometer motorvej mellem Ranheim og V\u00e6rnes og dertil 15 kilometer tunnelstr\u00e6kninger.<\/p>\n
Men selvom SICE og COBRA er globale akt\u00f8rer, s\u00e5 arbejder man i sagens natur lokalt. Derfor er det som ved \u00f8vrige store kontrakter p\u00e5 Femern-projektet forventningen, at der vil blive brug for et st\u00f8rre antal underleverand\u00f8rer til konsortiet, hvilket vil skabe muligheder for v\u00e6kst og jobskabelse i n\u00e6romr\u00e5det, ligesom det et krav, at der ans\u00e6ttes l\u00e6rlinge. Derved skabes grobunden for fremtidens h\u00e5ndv\u00e6rkere ogs\u00e5 med anl\u00e6ggelsen af det, som man hos SICE og COBRA beskriver som \u201det af Europas mest ikoniske infrastrukturprojekter\u201d** i forbindelse med kontraktunderskrivelsen tilbage i 2022.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Fra en til 400 medarbejdere<\/b>
\nDivisionsdirekt\u00f8r i Groupo Cobra, Jose Manuel Olivares, st\u00e5r i spidsen for arbejdet p\u00e5 tunnelen for SICE-COBRA-samarbejdet, FSC Consortium.<\/p>\n
Han var den f\u00f8rste person p\u00e5 projektet i Danmark og Tyskland, hvor f\u00f8rste opgave var at etablere konsortiet juridisk i Danmark. En opgave, som han fik hj\u00e6lp med af 360 Law Firm, der bistod med r\u00e5dgivning og juridisk assistance som lokale juridiske eksperter,<\/p>\n
\u201dVi havde behov for at etablere vores to koncerner SICE og Groupo Cobra i Danmark som et samlet konsortium, Femern System Constractors Consortium. I den forbindelse unders\u00f8gte vi, hvilke advokatfirmaer, der kunne hj\u00e6lpe med denne opgave. I den forbindelse blev 360 Law Firm fremh\u00e6vet af et andet spansk selskab, der allerede havde f\u00e5et hj\u00e6lp med en lignende opgave med at etablere sig i Danmark. Desuden var det ogs\u00e5 positivt, at 360 Law Firm har kompetencer med spansk lov in-house, da vi har hovedkvarter i Spanien.\u201d<\/p>\n
Og selvom divisionsdirekt\u00f8ren var den f\u00f8rste medarbejder p\u00e5 projektet, s\u00e5 er forventningen, at man kommer til at skulle bruge 400 medarbejdere for at komme i m\u00e5l. Og hertil kommer lokale underleverand\u00f8rer, som vil blive hyret ind til opgaver i projektperioden***.<\/p>\n
Ser efter muligheder for at \u00f8ge engagementet i Danmark<\/b>
\nSom en stor og international spiller med globale kompetencer og erfaringer, s\u00e5 har det stor v\u00e6rdi at 360 Law Firm kan introducere SICE-COBRA til relevante akt\u00f8rer inde for bl.a. datacentre, life-science og andre, der skal have l\u00f8ftet komplekse entrepriser.<\/p>\n
For selvom opgaven p\u00e5 Femern B\u00e6lt-Tunnelen str\u00e6kker sig frem til 2029, s\u00e5 er Jose Manuel Olivares allerede nu i gang med at se efter nye muligheder for at kunne udvide det globale konsortiums aktiviteter i Danmark,<\/p>\n
\u201dSom divisionsdirekt\u00f8r er det ogs\u00e5 min opgave at finde frem til n\u00e6ste mulige opgave. Og der ser jeg meget aktivt p\u00e5, hvad der er af muligheder i Danmark, s\u00e5 vi kan udbygge vores aktiviteter her. Vi er afh\u00e6ngige af at finde n\u00e6ste projekt, s\u00e5 det er noget, der foreg\u00e5r sidel\u00f8bende med at vi selvf\u00f8lgelig arbejder dedikeret p\u00e5 den opgave, vi har f\u00e5et ansvaret for l\u00f8se p\u00e5 Femern B\u00e6lt-Tunnelen.\u201d<\/p>\n
\u201dDet betyder, at vores engagement i Danmark er stort, nu vi er etableret her, og lige s\u00e5 for,
\ni f\u00e6llesskab med lokale akt\u00f8rer, at finde nye muligheder. Og her oplever jeg, at det har stor v\u00e6rdi at arbejde sammen med en lokal r\u00e5dgiver, der ikke bare ser p\u00e5 de juridiske aspekter, men ogs\u00e5 bidrager med forretningsforst\u00e5else og interessante muligheder ved at aktivere deres netv\u00e6rk for mig som kunde p\u00e5 den m\u00e5de, som 360 Law Firm g\u00f8r,\u201d slutter Jose Manuel Olivares.<\/p>\n<\/div>
* Kilde: https:\/\/www.sice.com\/en\/blog\/2022\/06\/29\/spanish-consortium-conformed-by-sice-and-cobra-is-awarded-the-contract-to-implement-the-electromechanical-installations-in-fehmarnbelt-tunnel-for-over-500-million-eur\/<\/a>
** Kilde: https:\/\/femern.com\/da\/presse\/nyheder\/indgar-milliardkontrakt\/<\/a>
*** Kilde: https:\/\/folketidende.dk\/femern\/sice-cobra-vi-har-gavn-af-lokalt-netvaerk<\/a><\/small><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/i>Om Femern B\u00e6lt-Tunnelen<\/h3><\/div>Er Danmarks st\u00f8rste infrastrukturprojekt, der skal binde Danmark sammen med Europa via verdens l\u00e6ngste neds\u00e6nkede tunnel for biler og tog. Den 18 kilometer lange tunnel, vil g\u00f8re det muligt at komme fra R\u00f8dby til Puttgarden p\u00e5 bare 10 minutter i bil \u2013 og syv i tog!<\/p>\n
Dertil kommer at Femern B\u00e6lt-forbindelsen er en del af en gr\u00f8nnere transportkorridor i Europa, som styrker transport af varer og gods med elektriske tog.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>![](\"https:\/\/www.360-lawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Mikkel-Wesselhoff.jpg\" "\\"Mikkel")
<\/span><\/div><\/div>Business Lolland-Falsters administrerende direkt\u00f8r: Et stort potentiale for erhvervsudviklingen<\/h3><\/div><\/div><\/div>Business Lolland-Falster arbejder for at tiltr\u00e6kke nye virksomheder til Lolland-Falster, og her er Femern B\u00e6lt-tunnelen blevet en gamechanger, lyder det fra administrerende direkt\u00f8r i Business Lolland-Falster, Mikkel Wesselhoff,<\/p>\n
\u201dNu kigger udenlandske virksomheder i vores retning, og de gennemf\u00f8rer deres investeringer. Det er et stort gennembrud, og nu rykker det for alvor. Regionen vil opleve et massivt \u00f8konomisk opsving i de kommende \u00e5r. Eftersp\u00f8rgslen efter etableringsarealer til erhvervsm\u00e6ssig brug er allerede stigende, og potentialet er stort og nu ser vi de konkrete resultater af det store forarbejde, der har v\u00e6ret gjort gennem flere \u00e5r. N\u00e5r vi kigger ind i fremtiden, indvarsler det her en ny tid, hvor udenlandske investorer har f\u00e5et \u00f8jnene op for Lolland-Falster,\u201d siger Mikkel Wesselhoff.<\/p>\n
Business Lolland-Falsters administrerende har fulgt Femern-projektet gennem mange \u00e5r, og er meget tilfreds med hvordan lokale virksomheder har l\u00f8st opgaven med at blive en del af projektet og f\u00e5 opgaver.<\/p>\n
\u201dVirksomhederne p\u00e5 Lolland-Falster har forberedt sig grundigt og de er parate til at l\u00f8se opgaver, der kr\u00e6ver samarbejde p\u00e5 tv\u00e6rs af gr\u00e6nser og kulturer. De ved nu hvad der kr\u00e6ves af dem og der er faktisk flere muligheder for underleverand\u00f8rer i produktionsfasen. Nu er det tid til at dyrke de kontakter, der allerede er etableret, og v\u00e6re ops\u00f8gende,\u201d siger Mikkel Wesselhoff.<\/p>\n
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Om SICE, COBRA og Femern System Constractors Consortium<\/h3><\/div>Konsortiet FSC, Femern System Constractors Consortium, i b\u00e5de Danmark og Tyskland med hj\u00e6lp fra 360 Law Firm i forbindelse med arbejdet p\u00e5 Femern B\u00e6lt-Tunnelen, hvor man har vundet opgaven med at designe og konstruere de tekniske installationer i tunnelen. En opgave til t\u00e6t ved 600 mio. euro.<\/p>\n
Konsortiet best\u00e5r af virksomheder fra de to multinationale koncerner SICE og Groupo Cobra.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Det imponerende milliardprojekt, Femern B\u00e6lt-Tunnelen, vil fra 2029 forbinde Danmark og Tyskland, og g\u00f8re det muligt at tage turen fra R\u00f8dby til Puttgarden p\u00e5 blot syv minutter
\ni tog eller 10 minutter i bil. Hvad det kommer til at bringe med sig af nye muligheder for samhandel og interaktion p\u00e5 tv\u00e6rs af b\u00e6ltet, er kun til at gisne om p\u00e5 nuv\u00e6rende tidspunkt. Dog tegner der sig allerede nu et billede af, at det ambiti\u00f8se infrastrukturprojekt kommer til at skabe et enormt potentiale, n\u00e5r det st\u00e5r f\u00e6rdigt og for alvor binder Europa sammen.<\/p>\n
Forbindelsen af Nordeuropa tiltr\u00e6kker multinationale koncerner<\/strong>
\nN\u00e5r man bes\u00f8ger den store byggeplads i R\u00f8dby, oplever man et leben uden lige. Her
\ner globale akt\u00f8rer rykket ind, for at realisere projektet. To af de virksomheder er de spanske SICE og COBRA, der begge er ejet af franske Vinci, der i form af konsortiet Femern Systems Constractors, FSC, har vundet et udbud p\u00e5 t\u00e6t ved 600 mio. euro for design og konstruktion af de tekniske installationer inde i tunnelen*.<\/p>\nFSC-konsortiets deltagelse blev annonceret i 2022 af Femern A\/S\u2019s administrerende direkt\u00f8r Henrik Vincentsen med ordene,<\/p>\n
\u201dVi har i dag formelt indg\u00e5et den vigtige kontrakt om Femern B\u00e6lt-tunnelens installationer. Kontrakten er afg\u00f8rende for, at vi i 2029 kan levere en f\u00e6rdig tunnel drevet af vedvarende str\u00f8m og med energieffektive installationer. SICE-COBRA kommer med en stor international erfaring og ekspertise fra andre anl\u00e6gsprojekter, og vi ser frem til at arbejde sammen med konsortiet om at finde de bedst mulige l\u00f8sninger.\u201d**<\/p>\n
Et seri\u00f8st konsortium med fokus p\u00e5 at skabe muligheder<\/b>
\nSICE og COBRA har allerede erfaringer med b\u00e5de tunneller og infrastrukturprojekter i Norden, hvor de to virksomheder i Sverige v\u00e6ret med p\u00e5 projekterne Stockholm Tunnelbana Nord og Syd, Tingstadstunnelen i G\u00f8teborg og i Norge med at implementere de tekniske installationer p\u00e5 23 kilometer motorvej mellem Ranheim og V\u00e6rnes og dertil 15 kilometer tunnelstr\u00e6kninger.<\/p>\n
Men selvom SICE og COBRA er globale akt\u00f8rer, s\u00e5 arbejder man i sagens natur lokalt. Derfor er det som ved \u00f8vrige store kontrakter p\u00e5 Femern-projektet forventningen, at der vil blive brug for et st\u00f8rre antal underleverand\u00f8rer til konsortiet, hvilket vil skabe muligheder for v\u00e6kst og jobskabelse i n\u00e6romr\u00e5det, ligesom det et krav, at der ans\u00e6ttes l\u00e6rlinge. Derved skabes grobunden for fremtidens h\u00e5ndv\u00e6rkere ogs\u00e5 med anl\u00e6ggelsen af det, som man hos SICE og COBRA beskriver som \u201det af Europas mest ikoniske infrastrukturprojekter\u201d** i forbindelse med kontraktunderskrivelsen tilbage i 2022.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Fra en til 400 medarbejdere<\/b>
\nDivisionsdirekt\u00f8r i Groupo Cobra, Jose Manuel Olivares, st\u00e5r i spidsen for arbejdet p\u00e5 tunnelen for SICE-COBRA-samarbejdet, FSC Consortium.<\/p>\n
Han var den f\u00f8rste person p\u00e5 projektet i Danmark og Tyskland, hvor f\u00f8rste opgave var at etablere konsortiet juridisk i Danmark. En opgave, som han fik hj\u00e6lp med af 360 Law Firm, der bistod med r\u00e5dgivning og juridisk assistance som lokale juridiske eksperter,<\/p>\n
\u201dVi havde behov for at etablere vores to koncerner SICE og Groupo Cobra i Danmark som et samlet konsortium, Femern System Constractors Consortium. I den forbindelse unders\u00f8gte vi, hvilke advokatfirmaer, der kunne hj\u00e6lpe med denne opgave. I den forbindelse blev 360 Law Firm fremh\u00e6vet af et andet spansk selskab, der allerede havde f\u00e5et hj\u00e6lp med en lignende opgave med at etablere sig i Danmark. Desuden var det ogs\u00e5 positivt, at 360 Law Firm har kompetencer med spansk lov in-house, da vi har hovedkvarter i Spanien.\u201d<\/p>\n
Og selvom divisionsdirekt\u00f8ren var den f\u00f8rste medarbejder p\u00e5 projektet, s\u00e5 er forventningen, at man kommer til at skulle bruge 400 medarbejdere for at komme i m\u00e5l. Og hertil kommer lokale underleverand\u00f8rer, som vil blive hyret ind til opgaver i projektperioden***.<\/p>\n
Ser efter muligheder for at \u00f8ge engagementet i Danmark<\/b>
\nSom en stor og international spiller med globale kompetencer og erfaringer, s\u00e5 har det stor v\u00e6rdi at 360 Law Firm kan introducere SICE-COBRA til relevante akt\u00f8rer inde for bl.a. datacentre, life-science og andre, der skal have l\u00f8ftet komplekse entrepriser.<\/p>\n
For selvom opgaven p\u00e5 Femern B\u00e6lt-Tunnelen str\u00e6kker sig frem til 2029, s\u00e5 er Jose Manuel Olivares allerede nu i gang med at se efter nye muligheder for at kunne udvide det globale konsortiums aktiviteter i Danmark,<\/p>\n
\u201dSom divisionsdirekt\u00f8r er det ogs\u00e5 min opgave at finde frem til n\u00e6ste mulige opgave. Og der ser jeg meget aktivt p\u00e5, hvad der er af muligheder i Danmark, s\u00e5 vi kan udbygge vores aktiviteter her. Vi er afh\u00e6ngige af at finde n\u00e6ste projekt, s\u00e5 det er noget, der foreg\u00e5r sidel\u00f8bende med at vi selvf\u00f8lgelig arbejder dedikeret p\u00e5 den opgave, vi har f\u00e5et ansvaret for l\u00f8se p\u00e5 Femern B\u00e6lt-Tunnelen.\u201d<\/p>\n
\u201dDet betyder, at vores engagement i Danmark er stort, nu vi er etableret her, og lige s\u00e5 for,
\ni f\u00e6llesskab med lokale akt\u00f8rer, at finde nye muligheder. Og her oplever jeg, at det har stor v\u00e6rdi at arbejde sammen med en lokal r\u00e5dgiver, der ikke bare ser p\u00e5 de juridiske aspekter, men ogs\u00e5 bidrager med forretningsforst\u00e5else og interessante muligheder ved at aktivere deres netv\u00e6rk for mig som kunde p\u00e5 den m\u00e5de, som 360 Law Firm g\u00f8r,\u201d slutter Jose Manuel Olivares.<\/p>\n<\/div>
* Kilde: https:\/\/www.sice.com\/en\/blog\/2022\/06\/29\/spanish-consortium-conformed-by-sice-and-cobra-is-awarded-the-contract-to-implement-the-electromechanical-installations-in-fehmarnbelt-tunnel-for-over-500-million-eur\/<\/a>
** Kilde: https:\/\/femern.com\/da\/presse\/nyheder\/indgar-milliardkontrakt\/<\/a>
*** Kilde: https:\/\/folketidende.dk\/femern\/sice-cobra-vi-har-gavn-af-lokalt-netvaerk<\/a><\/small><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/i>Om Femern B\u00e6lt-Tunnelen<\/h3><\/div>Er Danmarks st\u00f8rste infrastrukturprojekt, der skal binde Danmark sammen med Europa via verdens l\u00e6ngste neds\u00e6nkede tunnel for biler og tog. Den 18 kilometer lange tunnel, vil g\u00f8re det muligt at komme fra R\u00f8dby til Puttgarden p\u00e5 bare 10 minutter i bil \u2013 og syv i tog!<\/p>\n
Dertil kommer at Femern B\u00e6lt-forbindelsen er en del af en gr\u00f8nnere transportkorridor i Europa, som styrker transport af varer og gods med elektriske tog.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/span><\/div><\/div>Business Lolland-Falsters administrerende direkt\u00f8r: Et stort potentiale for erhvervsudviklingen<\/h3><\/div><\/div><\/div>Business Lolland-Falster arbejder for at tiltr\u00e6kke nye virksomheder til Lolland-Falster, og her er Femern B\u00e6lt-tunnelen blevet en gamechanger, lyder det fra administrerende direkt\u00f8r i Business Lolland-Falster, Mikkel Wesselhoff,<\/p>\n
\u201dNu kigger udenlandske virksomheder i vores retning, og de gennemf\u00f8rer deres investeringer. Det er et stort gennembrud, og nu rykker det for alvor. Regionen vil opleve et massivt \u00f8konomisk opsving i de kommende \u00e5r. Eftersp\u00f8rgslen efter etableringsarealer til erhvervsm\u00e6ssig brug er allerede stigende, og potentialet er stort og nu ser vi de konkrete resultater af det store forarbejde, der har v\u00e6ret gjort gennem flere \u00e5r. N\u00e5r vi kigger ind i fremtiden, indvarsler det her en ny tid, hvor udenlandske investorer har f\u00e5et \u00f8jnene op for Lolland-Falster,\u201d siger Mikkel Wesselhoff.<\/p>\n
Business Lolland-Falsters administrerende har fulgt Femern-projektet gennem mange \u00e5r, og er meget tilfreds med hvordan lokale virksomheder har l\u00f8st opgaven med at blive en del af projektet og f\u00e5 opgaver.<\/p>\n
\u201dVirksomhederne p\u00e5 Lolland-Falster har forberedt sig grundigt og de er parate til at l\u00f8se opgaver, der kr\u00e6ver samarbejde p\u00e5 tv\u00e6rs af gr\u00e6nser og kulturer. De ved nu hvad der kr\u00e6ves af dem og der er faktisk flere muligheder for underleverand\u00f8rer i produktionsfasen. Nu er det tid til at dyrke de kontakter, der allerede er etableret, og v\u00e6re ops\u00f8gende,\u201d siger Mikkel Wesselhoff.<\/p>\n
Konsortiet FSC, Femern System Constractors Consortium, i b\u00e5de Danmark og Tyskland med hj\u00e6lp fra 360 Law Firm i forbindelse med arbejdet p\u00e5 Femern B\u00e6lt-Tunnelen, hvor man har vundet opgaven med at designe og konstruere de tekniske installationer i tunnelen. En opgave til t\u00e6t ved 600 mio. euro.<\/p>\n
Konsortiet best\u00e5r af virksomheder fra de to multinationale koncerner SICE og Groupo Cobra.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Det imponerende milliardprojekt, Femern B\u00e6lt-Tunnelen, vil fra 2029 forbinde Danmark og Tyskland, og g\u00f8re det muligt at tage turen fra R\u00f8dby til Puttgarden p\u00e5 blot syv minutter
\ni tog eller 10 minutter i bil. Hvad det kommer til at bringe med sig af nye muligheder for samhandel og interaktion p\u00e5 tv\u00e6rs af b\u00e6ltet, er kun til at gisne om p\u00e5 nuv\u00e6rende tidspunkt. Dog tegner der sig allerede nu et billede af, at det ambiti\u00f8se infrastrukturprojekt kommer til at skabe et enormt potentiale, n\u00e5r det st\u00e5r f\u00e6rdigt og for alvor binder Europa sammen.<\/p>\n
Forbindelsen af Nordeuropa tiltr\u00e6kker multinationale koncerner<\/strong> FSC-konsortiets deltagelse blev annonceret i 2022 af Femern A\/S\u2019s administrerende direkt\u00f8r Henrik Vincentsen med ordene,<\/p>\n \u201dVi har i dag formelt indg\u00e5et den vigtige kontrakt om Femern B\u00e6lt-tunnelens installationer. Kontrakten er afg\u00f8rende for, at vi i 2029 kan levere en f\u00e6rdig tunnel drevet af vedvarende str\u00f8m og med energieffektive installationer. SICE-COBRA kommer med en stor international erfaring og ekspertise fra andre anl\u00e6gsprojekter, og vi ser frem til at arbejde sammen med konsortiet om at finde de bedst mulige l\u00f8sninger.\u201d**<\/p>\n Et seri\u00f8st konsortium med fokus p\u00e5 at skabe muligheder<\/b> Men selvom SICE og COBRA er globale akt\u00f8rer, s\u00e5 arbejder man i sagens natur lokalt. Derfor er det som ved \u00f8vrige store kontrakter p\u00e5 Femern-projektet forventningen, at der vil blive brug for et st\u00f8rre antal underleverand\u00f8rer til konsortiet, hvilket vil skabe muligheder for v\u00e6kst og jobskabelse i n\u00e6romr\u00e5det, ligesom det et krav, at der ans\u00e6ttes l\u00e6rlinge. Derved skabes grobunden for fremtidens h\u00e5ndv\u00e6rkere ogs\u00e5 med anl\u00e6ggelsen af det, som man hos SICE og COBRA beskriver som \u201det af Europas mest ikoniske infrastrukturprojekter\u201d** i forbindelse med kontraktunderskrivelsen tilbage i 2022.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> Fra en til 400 medarbejdere<\/b> Han var den f\u00f8rste person p\u00e5 projektet i Danmark og Tyskland, hvor f\u00f8rste opgave var at etablere konsortiet juridisk i Danmark. En opgave, som han fik hj\u00e6lp med af 360 Law Firm, der bistod med r\u00e5dgivning og juridisk assistance som lokale juridiske eksperter,<\/p>\n \u201dVi havde behov for at etablere vores to koncerner SICE og Groupo Cobra i Danmark som et samlet konsortium, Femern System Constractors Consortium. I den forbindelse unders\u00f8gte vi, hvilke advokatfirmaer, der kunne hj\u00e6lpe med denne opgave. I den forbindelse blev 360 Law Firm fremh\u00e6vet af et andet spansk selskab, der allerede havde f\u00e5et hj\u00e6lp med en lignende opgave med at etablere sig i Danmark. Desuden var det ogs\u00e5 positivt, at 360 Law Firm har kompetencer med spansk lov in-house, da vi har hovedkvarter i Spanien.\u201d<\/p>\n Og selvom divisionsdirekt\u00f8ren var den f\u00f8rste medarbejder p\u00e5 projektet, s\u00e5 er forventningen, at man kommer til at skulle bruge 400 medarbejdere for at komme i m\u00e5l. Og hertil kommer lokale underleverand\u00f8rer, som vil blive hyret ind til opgaver i projektperioden***.<\/p>\n Ser efter muligheder for at \u00f8ge engagementet i Danmark<\/b> For selvom opgaven p\u00e5 Femern B\u00e6lt-Tunnelen str\u00e6kker sig frem til 2029, s\u00e5 er Jose Manuel Olivares allerede nu i gang med at se efter nye muligheder for at kunne udvide det globale konsortiums aktiviteter i Danmark,<\/p>\n \u201dSom divisionsdirekt\u00f8r er det ogs\u00e5 min opgave at finde frem til n\u00e6ste mulige opgave. Og der ser jeg meget aktivt p\u00e5, hvad der er af muligheder i Danmark, s\u00e5 vi kan udbygge vores aktiviteter her. Vi er afh\u00e6ngige af at finde n\u00e6ste projekt, s\u00e5 det er noget, der foreg\u00e5r sidel\u00f8bende med at vi selvf\u00f8lgelig arbejder dedikeret p\u00e5 den opgave, vi har f\u00e5et ansvaret for l\u00f8se p\u00e5 Femern B\u00e6lt-Tunnelen.\u201d<\/p>\n \u201dDet betyder, at vores engagement i Danmark er stort, nu vi er etableret her, og lige s\u00e5 for, * Kilde: https:\/\/www.sice.com\/en\/blog\/2022\/06\/29\/spanish-consortium-conformed-by-sice-and-cobra-is-awarded-the-contract-to-implement-the-electromechanical-installations-in-fehmarnbelt-tunnel-for-over-500-million-eur\/<\/a> Er Danmarks st\u00f8rste infrastrukturprojekt, der skal binde Danmark sammen med Europa via verdens l\u00e6ngste neds\u00e6nkede tunnel for biler og tog. Den 18 kilometer lange tunnel, vil g\u00f8re det muligt at komme fra R\u00f8dby til Puttgarden p\u00e5 bare 10 minutter i bil \u2013 og syv i tog!<\/p>\n Dertil kommer at Femern B\u00e6lt-forbindelsen er en del af en gr\u00f8nnere transportkorridor i Europa, som styrker transport af varer og gods med elektriske tog.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> Business Lolland-Falster arbejder for at tiltr\u00e6kke nye virksomheder til Lolland-Falster, og her er Femern B\u00e6lt-tunnelen blevet en gamechanger, lyder det fra administrerende direkt\u00f8r i Business Lolland-Falster, Mikkel Wesselhoff,<\/p>\n \u201dNu kigger udenlandske virksomheder i vores retning, og de gennemf\u00f8rer deres investeringer. Det er et stort gennembrud, og nu rykker det for alvor. Regionen vil opleve et massivt \u00f8konomisk opsving i de kommende \u00e5r. Eftersp\u00f8rgslen efter etableringsarealer til erhvervsm\u00e6ssig brug er allerede stigende, og potentialet er stort og nu ser vi de konkrete resultater af det store forarbejde, der har v\u00e6ret gjort gennem flere \u00e5r. N\u00e5r vi kigger ind i fremtiden, indvarsler det her en ny tid, hvor udenlandske investorer har f\u00e5et \u00f8jnene op for Lolland-Falster,\u201d siger Mikkel Wesselhoff.<\/p>\n Business Lolland-Falsters administrerende har fulgt Femern-projektet gennem mange \u00e5r, og er meget tilfreds med hvordan lokale virksomheder har l\u00f8st opgaven med at blive en del af projektet og f\u00e5 opgaver.<\/p>\n \u201dVirksomhederne p\u00e5 Lolland-Falster har forberedt sig grundigt og de er parate til at l\u00f8se opgaver, der kr\u00e6ver samarbejde p\u00e5 tv\u00e6rs af gr\u00e6nser og kulturer. De ved nu hvad der kr\u00e6ves af dem og der er faktisk flere muligheder for underleverand\u00f8rer i produktionsfasen. Nu er det tid til at dyrke de kontakter, der allerede er etableret, og v\u00e6re ops\u00f8gende,\u201d siger Mikkel Wesselhoff.<\/p>\n
\nN\u00e5r man bes\u00f8ger den store byggeplads i R\u00f8dby, oplever man et leben uden lige. Her
\ner globale akt\u00f8rer rykket ind, for at realisere projektet. To af de virksomheder er de spanske SICE og COBRA, der begge er ejet af franske Vinci, der i form af konsortiet Femern Systems Constractors, FSC, har vundet et udbud p\u00e5 t\u00e6t ved 600 mio. euro for design og konstruktion af de tekniske installationer inde i tunnelen*.<\/p>\n
\nSICE og COBRA har allerede erfaringer med b\u00e5de tunneller og infrastrukturprojekter i Norden, hvor de to virksomheder i Sverige v\u00e6ret med p\u00e5 projekterne Stockholm Tunnelbana Nord og Syd, Tingstadstunnelen i G\u00f8teborg og i Norge med at implementere de tekniske installationer p\u00e5 23 kilometer motorvej mellem Ranheim og V\u00e6rnes og dertil 15 kilometer tunnelstr\u00e6kninger.<\/p>\n
\nDivisionsdirekt\u00f8r i Groupo Cobra, Jose Manuel Olivares, st\u00e5r i spidsen for arbejdet p\u00e5 tunnelen for SICE-COBRA-samarbejdet, FSC Consortium.<\/p>\n
\nSom en stor og international spiller med globale kompetencer og erfaringer, s\u00e5 har det stor v\u00e6rdi at 360 Law Firm kan introducere SICE-COBRA til relevante akt\u00f8rer inde for bl.a. datacentre, life-science og andre, der skal have l\u00f8ftet komplekse entrepriser.<\/p>\n
\ni f\u00e6llesskab med lokale akt\u00f8rer, at finde nye muligheder. Og her oplever jeg, at det har stor v\u00e6rdi at arbejde sammen med en lokal r\u00e5dgiver, der ikke bare ser p\u00e5 de juridiske aspekter, men ogs\u00e5 bidrager med forretningsforst\u00e5else og interessante muligheder ved at aktivere deres netv\u00e6rk for mig som kunde p\u00e5 den m\u00e5de, som 360 Law Firm g\u00f8r,\u201d slutter Jose Manuel Olivares.<\/p>\n<\/div>
** Kilde: https:\/\/femern.com\/da\/presse\/nyheder\/indgar-milliardkontrakt\/<\/a>
*** Kilde: https:\/\/folketidende.dk\/femern\/sice-cobra-vi-har-gavn-af-lokalt-netvaerk<\/a><\/small><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>Om Femern B\u00e6lt-Tunnelen<\/h3><\/div>
<\/span><\/div><\/div>Business Lolland-Falsters administrerende direkt\u00f8r: Et stort potentiale for erhvervsudviklingen<\/h3><\/div><\/div><\/div>